Jak działa system magazynowania energii akumulatorów w słonecznych latarniach ulicznych- Ningbo Loyal Lighting Technology Co., Ltd.

Wiadomości branżowe

Dom / Aktualności / Wiadomości branżowe / Jak działa system magazynowania energii akumulatorów w słonecznych latarniach ulicznych

Jak działa system magazynowania energii akumulatorów w słonecznych latarniach ulicznych

Maszyna do przechowywania siły baterii słoneczne światła drogowe to kluczowy aspekt pozwalający mieć pewność, że urządzenie będzie działać w nocy. Odpowiada za magazynowanie energii elektrycznej zgromadzonej przez panele słoneczne w pewnym momencie dnia, aby zasilić oświetlenie w nocy lub w pochmurne dni.
Typ baterii: Słoneczne lampy drogowe zwykle wykorzystują baterie litowo-jonowe, baterie kwasowe lub inne akumulatory jako urządzenia zasilające w garażu. Wybór typu baterii zależy od potrzeb zadania, przedziału cenowego oraz życzeń dotyczących żywotności i wydajności baterii.
Sposób ładowania: Panele słoneczne przekształcają energię słoneczną w energię prądu stałego poprzez wpływ fotowoltaiki. Ta siła prądu stałego jest dostarczana do akumulatora za pośrednictwem kontrolera opłaty. Główne możliwości kontrolera cen obejmują śledzenie aktualnej stawki, zatrzymanie przeładowania i nadmiernego rozładowania oraz zapewnienie długiej żywotności i stabilności baterii.
Śledzenie popularności cen baterii: Wyświetlacz wideo kontrolera ładowania wyświetla stan naładowania baterii za pomocą pomiaru napięcia baterii i aktualnego stanu. Informacje te wykorzystywane są do podjęcia decyzji, czy akumulator wymaga ładowania oraz do zapobiegania ładowaniu, aby zapobiec przeładowaniu. Kontroler cen może również monitorować temperaturę otoczenia, ponieważ zmiany temperatury mogą mieć wpływ na efektywność ładowania akumulatora.
Ochrona przed przeładowaniem i nadmiernym rozładowaniem: Przeładowanie i nadmierne rozładowanie akumulatora może również spowodować uszkodzenie akumulatora lub skrócić jego żywotność. Kontroler ładowania zapewnia zabezpieczenie przed przeładowaniem i zatrzymuje proces ładowania po całkowitym naładowaniu akumulatora. Podobnie, gdy poziom naładowania akumulatora jest zbyt niski, kontroler opłaty przestaje się zwiększać, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu.
Optymalizacja ładowania: Niektóre konstrukcje oświetlenia drogowego wyposażone w energię słoneczną są wyposażone w technologię śledzenia punktu maksymalnej mocy (MPPT). Kontroler MPPT może dynamicznie regulować współczynnik pracy panelu słonecznego, aby zapewnić maksymalną wydajność ładowania w wyjątkowych, łagodnych sytuacjach. Pozwala to zmaksymalizować wydajność paneli słonecznych.
Potencjał garażu energetycznego: Pojemność akumulatora odnosi się do ilości energii elektrycznej, jaką może zgromadzić. Pojemność garażu energetycznego jest powszechnie mierzona w amperogodzinach (Ah) lub watogodzinach (Wh). Wybór wydajności zależy od wymagań dotyczących oświetlenia nocnego, układu maszyny i przewidywanych godzin pracy.
Kontrola stanu baterii: Istnienie baterii jest kluczową kwestią wpływającą na niezawodność systemów słonecznych świateł drogowych. Istnienie akumulatora powszechnie mierzy się liczbą cykli rozładowania lub latami. Żywotność baterii można przedłużyć poprzez regularne śledzenie jej kondycji, stosowanie odpowiednich technik ładowania i rozładowywania oraz utrzymywanie właściwej temperatury baterii.
Wyjście energii elektrycznej zasilanej energią elektryczną: W nocy lub gdy nie ma wystarczającego oświetlenia, energia elektryczna zgromadzona w akumulatorze jest uruchamiana przez sterownik w celu zasilania konstrukcji opraw oświetleniowych LED lub innego sprzętu elektrycznego. Prąd stały przepływa z akumulatora do obciążenia, zapewniając oświetlenie.